Новые станции метро традиционно провоцируют рост цен на новостройки в этих районах. По опыту Санкт-Петербурга и Москвы – в среднем на 10-20%.
Реклама 1
Тем не менее, транспортная доступность не единственный критерий в подорожании жилья. Это еще и инфраструктура, которая «приходит» вместе со станцией метро. Это бизнес-центры, небольшие ТРЦ, салоны красоты, рынки, детские центры. То есть вокруг станции метро фактически создается самодостаточная территория, где можно получить практически любую услугу, купить товар или отдохнуть.
Вместе с тем имеет значение, что за жилье предлагают девелоперы рядом с предполагаемой станцией метро. В случае с квартирами эконом-класса близость к метро играет чуть ли не главную роль. Покупатели такого жилья пользуются исключительно общественным транспортом. В то же время жильцы ЖК премиум- и элит-класса ориентированы на уединение, они добираются до города на личном транспорте, и для них станция метро поблизости роли при покупке не играет.
Что касается плана расширения Санкт-Петербургского метрополитена, то если цены и поднимутся на фоне ожиданий, то по этой причине рост будет очень медленным: сказывается неоднократный сдвиг сроков, невнятная политика властей, нерегулярность и недостаточность финансирования: вполне возможно, что формула “12 станций за 12 лет” не сработает в указанный срок.
Автор – заместитель директора Банковского института развития Юлия Макаренко
Реклама 4
